Typ IV: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 44: | Zeile 44: | ||
[[Datei:MseftypIV-001.jpg|zentriert]] | [[Datei:MseftypIV-001.jpg|zentriert]] | ||
[[ | [[Datei:Msef-gr.jpg]]Mit freundlicher Genehmigung von Fank Möller - Marinemaler - (http://www.marinemaler-moeller.de) | ||
Mit freundlicher Genehmigung von Fank Möller - Marinemaler - (http://www.marinemaler-moeller.de) | |||
[[Datei:MsEF001.jpg|zentriert]] | [[Datei:MsEF001.jpg|zentriert]]Es wurde 1972/73 kurz vor Singapore aufgenommen. | ||
Es wurde 1972/73 kurz vor Singapore aufgenommen. | |||
[[Datei:MsEf002.jpg|zentriert]] | [[Datei:MsEf002.jpg|zentriert]] | ||
| Zeile 57: | Zeile 55: | ||
[[Datei:Msefbug.jpg|zentriert]] | [[Datei:Msefbug.jpg|zentriert]] | ||
[[Datei:MsefinJapan.jpg|zentriert]] | [[Datei:MsefinJapan.jpg|zentriert]]("Seewirtschaft " 1987 - Auszug aus dem Artikel von Dietrich Strobel und Hans-Herrmann Diestel. "Bau,Bewährung und Verbleib der Typ IV-Schiffe".) | ||
[[Datei:TypIVROS.jpg|zentriert]]Das "Traditionsschiff Typ Frieden" des Förderverein Traditionsschiff Rostock e.V. im Rostocker Überseehafen (Foto: B. Hohnstein 07/04) | |||
[[Datei:TypIVROS.jpg|zentriert]] | |||
----- | ----- | ||
Version vom 6. November 2009, 21:35 Uhr
Frachtschiff Typ IV
Für ein Frachtschiff der TypIV - Serie der DSR diente Erfurt als Namensgeber.
Die MS "ERFURT" lief am 09.08.1958 im VEB Warnowwerft Warnemünde vom Stapel und wurde am 08.05.1959 an den VEB Deutsche Seereederei übergeben. Das Schiff trug die Baunummer: 308. Gebaut wurde das Schiff als Stückgutfrachter (Frachtmotorschiff). Ab dem 01.01.1974 wurde das Schiff an den VEB Deutfracht/Seereederei, Rostock übertragen.
Rufzeichen der MS "ERFURT": DAYC
- Auf MS "ERFURT" nahm im August 1962 Frau Charlotte Wolf (damals 55) als erste Köchin der DSR ihre Arbeit auf.**
Am 31.10.1979 wurde der Frachter in Shimonoseki (Japan) Ausserdienst gestellt und an Nissho Iwai Co. Ltd., Osaka (Japan) übergeben, anschließend wurde die MS "ERFURT" nach Busan (Südkorea) zum Abbruch geschlept.
Nach der Ausserdienststellung wurde ein neues Schiff der Meridian II Serie nach der Stadt Erfurt benannt.
Technische Daten:
- Maße - 157,60 x 20,20 x 8,40 / 9,65 m
- 6.506 / 9.427 BRT - 3.815 / 5.608 NRT - 10.070 / 13.000 tds
- 4 x 4 Takt 8 Zylindermotor (7200 PS) - VEB Maschinenbau Halberstadt - je zwei Motoren sind über elektromagnetische Schlupfkupplungen mit einem Getriebe verbunden
- 2 Schrauben
- Geschwindigkeit - 14,5 kn
- Besatzung - 49 Personen
- Passagiere - 12 Personen
In der Tageszeitung "Das Volk" vom 14. Februar Jahr 1973 stand folgender Artikel:**
http://www.puffbohne.de/modules/Upload-Mahony/uploads/ms-erfurt.JPG
Schiffsbilder der MS "ERFURT":
Mit freundlicher Genehmigung von Fank Möller - Marinemaler - (http://www.marinemaler-moeller.de)
Es wurde 1972/73 kurz vor Singapore aufgenommen.
("Seewirtschaft " 1987 - Auszug aus dem Artikel von Dietrich Strobel und Hans-Herrmann Diestel. "Bau,Bewährung und Verbleib der Typ IV-Schiffe".)
Das "Traditionsschiff Typ Frieden" des Förderverein Traditionsschiff Rostock e.V. im Rostocker Überseehafen (Foto: B. Hohnstein 07/04)
Dank an die Seeleute und Macher der Seite: http://www.typiv-dsr.de für das Bereitstellen der Bilder sowie an Kuwela, J. Schindelmeier, Manfred Wolf, Frank Möller