Regierungsstraße-Baustellenbilder: Unterschied zwischen den Versionen
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In der Regierungsstraße wurde an mehreren Stellen gebaut. Einerseits entstanden verschiedene Gebäude, wie '''[[Regierungsstraße 62]]''' oder '''[[Regierungsstraße 65]]''', aber auch der sogenannte '''[[Hirschgarten]]''', wo das im Volksmund genannte '''Schiffshebewerk''' sehr lange im Rohbau stand und dann die Baugrube jahrelang offen war, bis dort eine Parkfläche gestaltet wurde. Am beachtenswertesten ist aber der Wiederaufbau des '''[[2. Wachhauses]]''' vor der Staatskanzlei. | In der Regierungsstraße wurde an mehreren Stellen gebaut. Einerseits entstanden verschiedene Gebäude, wie '''[[Regierungsstraße 62]]''' oder '''[[Regierungsstraße 65]]''', aber auch der sogenannte '''[[Hirschgarten]]''', wo das im Volksmund genannte '''Schiffshebewerk''' sehr lange im Rohbau stand und dann die Baugrube jahrelang offen war, bis dort eine Parkfläche gestaltet wurde. Die Parkfläche direkt vor der Staatskanzlei, von mir als [[ehemalige Parkanlage]] bezeichnet, gestaltete man ebenfalls um. Am beachtenswertesten ist aber der Wiederaufbau des '''[[2. Wachhauses]]''' vor der Staatskanzlei. | ||
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Version vom 31. Januar 2012, 20:00 Uhr
Regierungsstraße
In der Regierungsstraße wurde an mehreren Stellen gebaut. Einerseits entstanden verschiedene Gebäude, wie Regierungsstraße 62 oder Regierungsstraße 65, aber auch der sogenannte Hirschgarten, wo das im Volksmund genannte Schiffshebewerk sehr lange im Rohbau stand und dann die Baugrube jahrelang offen war, bis dort eine Parkfläche gestaltet wurde. Die Parkfläche direkt vor der Staatskanzlei, von mir als ehemalige Parkanlage bezeichnet, gestaltete man ebenfalls um. Am beachtenswertesten ist aber der Wiederaufbau des 2. Wachhauses vor der Staatskanzlei.