Regierungsstraße-Baustellenbilder: Unterschied zwischen den Versionen
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In der Regierungsstraße wurde an mehreren Stellen gebaut. Einerseits entstanden verschiedene Gebäude, wie '''[[Regierungsstraße 62]]''' oder '''[[Regierungsstraße 65]]''', aber auch der sogenannte '''[[Hirschgarten]]''', wo das im Volksmund genannte '''Schiffshebewerk''' | In der Regierungsstraße wurde an mehreren Stellen gebaut. Einerseits entstanden verschiedene Gebäude, wie '''[[Regierungsstraße 62]]''' oder '''[[Regierungsstraße 65]]''', aber auch der sogenannte '''[[Hirschgarten]]''', wo das im Volksmund genannte '''Schiffshebewerk''' wurde bereite in den frühen 80er Jahren im Rohbau errichtet, das dann 1996 abgerissen wurde. Bis dahin stand hier der Rohbau und danach stand die Baugrube jahrelang offen, bis die nun dokumentierte Parkfläche gestaltet wurde. Die Parkfläche direkt vor der Staatskanzlei, von mir als [[ehemalige Parkanlage]] bezeichnet, gestaltete man ebenfalls um. Am beachtenswertesten ist aber der Wiederaufbau des '''[[2. Wachhauses]]''' vor der Staatskanzlei. | ||
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Version vom 2. Februar 2012, 17:55 Uhr
Regierungsstraße
In der Regierungsstraße wurde an mehreren Stellen gebaut. Einerseits entstanden verschiedene Gebäude, wie Regierungsstraße 62 oder Regierungsstraße 65, aber auch der sogenannte Hirschgarten, wo das im Volksmund genannte Schiffshebewerk wurde bereite in den frühen 80er Jahren im Rohbau errichtet, das dann 1996 abgerissen wurde. Bis dahin stand hier der Rohbau und danach stand die Baugrube jahrelang offen, bis die nun dokumentierte Parkfläche gestaltet wurde. Die Parkfläche direkt vor der Staatskanzlei, von mir als ehemalige Parkanlage bezeichnet, gestaltete man ebenfalls um. Am beachtenswertesten ist aber der Wiederaufbau des 2. Wachhauses vor der Staatskanzlei.