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	<title>Reisezugwagen - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-03T00:27:29Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in erfurt-web.de</subtitle>
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		<id>https://erfurt-web.de/index.php?title=Reisezugwagen&amp;diff=1454&amp;oldid=prev</id>
		<title>Bernd Hohnstein: Die Seite wurde neu angelegt: „==Reisezugwagen &quot;ERFURT&quot;==  links &#039;&#039;&#039;Erfurt (VBV 307)&#039;&#039;&#039;  Der Reisezugwagen wurde für die Preußische Staatsbahn gebaut. Durch die Königlic…“</title>
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		<updated>2009-11-21T13:03:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „==Reisezugwagen &amp;quot;ERFURT&amp;quot;==  &lt;a href=&quot;/Datei:Bahnef.jpg&quot; title=&quot;Datei:Bahnef.jpg&quot;&gt;links&lt;/a&gt; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Erfurt (VBV 307)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;  Der Reisezugwagen wurde für die Preußische Staatsbahn gebaut. Durch die Königlic…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;==Reisezugwagen &amp;quot;ERFURT&amp;quot;==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Bahnef.jpg|links]] &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Erfurt (VBV 307)&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Reisezugwagen wurde für die Preußische Staatsbahn gebaut. Durch die Königliche Eisenbahndirektion Erfurt bekam der Wagen die Nummer 2535.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Gattung:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* CDi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bauart:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* 2-achsiger Reisezugwagen&lt;br /&gt;
* 3./4. Klasse preußischer Bauart (zwei Großräume mit Mittelgang)&lt;br /&gt;
* Durchgangswagen mit offenen Übergängen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Hersteller/Baujahr:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* Linke-Hoffmann-Lauchhammer AG, Abt. Eisenbahnwagenbau, Breslau&lt;br /&gt;
* 1905&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aufbau:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* Wagenkasten mit hohem Oberlichtdach 2 offene Plattformen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Gewicht:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* 13,7 t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Länge über Puffer:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* 10.900 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Sitzplätze:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* 1 Großraum mit 18 Plätzen (Kunstlederpolster)&lt;br /&gt;
* 1 Großraum mit 27 Plätzen (Kunstlederpolster)&lt;br /&gt;
* 3 Einzelsitze sind dabei Holzlattensitze 3. Klasse&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Geschichte:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* 1905 KPEV &amp;quot;Erfurt 2535&amp;quot;&lt;br /&gt;
* 1921 Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft&lt;br /&gt;
* 1949 Deutsche Bundesbahn, zuletzt Bauzugwagen &amp;quot;Saarbrücken 7829&amp;quot;&lt;br /&gt;
* seit 1972 im Bestand des Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Einsatz:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* zur Zeit nicht betriebsfähig, neue Hauptuntersuchung erforderlich&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Quelle der Infos und Foto: http://www.vbv-bs.de/fahrzeugereisewaggons.htm&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Bernd Hohnstein</name></author>
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